Girne’deki gemi faciasında soruşturma sürüyor: VDR kayıtları ve tamirat mercek altında

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kenti açıklarında 30 Ağustos’ta yaşanan gemi kazasına ilişkin soruşturma kapsamında tutuklu bulunan 9 şüpheli, altıncı kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Mahkeme, soruşturmanın tamamlanmadığını belirterek şüphelilerin tutukluluk süresini 7 gün daha uzattı.

Duruşmada kazanın nedenlerine ilişkin teknik incelemeler ve yeni bulgular ele alındı. Geminin VDR cihazının 25 Eylül’de bulunarak polise teslim edildiği, 30 Eylül’de polis ekibi eşliğinde Türkiye’ye götürüldüğü ve kayıtların USB belleğe aktarıldığı belirtildi. VDR cihazı ve kayıtların 1 Ekim’de KKTC’ye getirildiği bildirildi.

Zanlılardan alınan ses örneklerinin de VDR kayıtlarıyla karşılaştırma amacıyla kullanılacağı, cihazdaki kayıtların ayrıntılı analizinin sürdüğü ifade edildi. Polisin mahkemeye aktardığı uzman bilgilerine göre cihazda geminin seyir hızı ve yönü, kaptan köşkünde yapılan konuşmalar, telsiz görüşmeleri, arıza kayıtları ve yaklaşık iki aylık ses kayıtları bulunabilir.

GEMİDEKİ TAMİRATLA İLGİLİ DİKKAT ÇEKEN BULGULAR

Mahkemeye sunulan teknik değerlendirmede, gemide daha önce yapılan tamiratın yüzeysel ve yetersiz olduğu belirtildi. Tamiratın teknik açıdan “kabul edilemez” olarak değerlendirildiği aktarıldı.

Mühendislerin değerlendirmelerinde, geminin fiber yapısı nedeniyle oluşan bir çatlağın içeride ilerleyebileceği ve bunun geminin güvenliğini ciddi şekilde etkileyebileceği ifade edildi.

Polis ayrıca kaptanın mürettebat tarafından yapılan tamiratı gördüğüne ancak bunu şirket yetkililerine bildirmediğine ilişkin ifadenin soruşturma dosyasına dahil edildiğini açıkladı.

SU GEÇİRMEZ KAPILARIN AÇIK BIRAKILDIĞI İDDİASI

Duruşmada gemideki su geçirmez kapılar da soruşturmanın başlıkları arasında yer aldı. Bazı zanlıların ifadelerine göre, seyir sırasında kapalı tutulması gereken bazı kapılar açık bırakıldı.

Uzmanlar, kapıların kapalı olması durumunda geminin su alma hızının azalabileceğini, sola yatmasının gecikebileceğini ve yolcuların tahliyesi için daha fazla süre kazanılabileceğini değerlendirdi.

Polis, söz konusu kapıların kapalı tutulmasından kaptan ve ilgili makine personelinin sorumlu olduğu yönünde tespit bulunduğunu mahkemeye aktardı.

Geminin planlarının incelenmesi sonucunda 7 kompartıman bulunduğu, bazı bölümlerde su geçirmez geçişlerin yer aldığı belirtildi. Gemide suyun tahliyesi için sintine pompalarının bulunduğu ancak otomatik çalışan bir sistem olmadığı da kaydedildi.

TÜRKİYE’DEN GELECEK RAPORLAR BEKLENİYOR

Duruşmada kurtarma çalışmalarına ilişkin iddialar da gündeme geldi. Savunma avukatlarından biri, olay sırasında Süleyman isimli bir kişinin gemiye girerek iki kişiyi çıkardığını ileri sürdü ve kurtarma faaliyetlerinin zamanlaması ile gerçekleştirilme biçiminin araştırılmasını istedi.

Savcılık, bazı soruların devam eden soruşturmanın kapsamı dışında kaldığını belirterek itiraz etti. Mahkeme ise sorgulamanın mevcut tahkikat kapsamında yapılması gerektiğini ifade etti.

Polis, Türkiye’den bazı teknik rapor ve bilgilerin beklendiğini, Türkiye’de bulunan kişi, belge ve kayıtlarla ilgili çalışmaların sürdüğünü bildirdi.

KAYIP YAKINLARINDAN MAHKEME ÖNÜNDE TEPKİ

Duruşma öncesinde hayatını kaybedenlerin ve kayıp kişilerin yakınları Girne Kaza Mahkemesi önünde bir araya geldi. Yakınlarının fotoğraflarını taşıyan ailelere aktivistler de destek verdi.

Şüphelilerin mahkemeye getirildiği sırada bazı aile yakınları mahkemenin bahçe duvarına çıkarak tepkilerini gösterdi. Güvenlik güçleri bölgede geniş güvenlik önlemleri aldı.

Mahkemede verilen bilgilere göre kazanın meydana geldiği sırada gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat bulunuyordu. Faciada 239 kişi sağ kurtuldu, 18 kişinin naaşına ulaşıldı. Kayıp 10 kişiye ulaşılması için batık ve çevresindeki çalışmalar devam ediyor.

Mahkeme, VDR kayıtlarının analizinin, teknik incelemelerin, alınması gereken ifadelerin ve beklenen raporların henüz tamamlanmamış olmasını dikkate alarak 9 şüphelinin 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.